捷運轉乘記

從9月30日開始，台北捷運中和線和新店線分開，必須要在古亭站換車。10月1日為第1個上班日，雖然之前已經看到各種標誌都做調整，到10月1日當天，感覺還是不太習慣。

上了列車，第一個感覺是廣播，中和線的每一段都廣播提醒，古亭站轉車時，月台上滿滿的乘客，樓梯上架滿了攝影機，似乎打算拍攝乘客擠不上車的畫面。新店線的列車乘客雖然人數多，但還是擠上車。到了台北車站下車，發覺車站內的人數明顯減少許多。

隔天至國家文官學院聽演講，直接坐到忠孝新生站轉板南線，在古亭到東門站之間，聽到廣播一直廣播提醒欲到台大醫院的乘客已坐過頭，請在東門站詢問服務人員。到了忠孝新生站，轉乘的人非常多，月台上擠滿人，有許多服務人員一直引導乘客往兩邊疏散。

5天下來，已經漸漸習慣轉車，畢竟上班的路線沒有改變，只是過程稍微改變而已，算是讓平淡的上下班增添一點變化。

其實，不同的時間搭乘捷運，可以發現乘客也不同，上午七點多，主要是學生，七點半至九點間，上班族為大宗。上午九點以後，乘客的步調明顯慢了很多，有些是老人、家庭主婦。而且，我發現到，上下班期間的乘客很少胖子。下午5點至7時是下班顛峰，7點以後人潮較少，晚上9點後人潮又多起來。星期六、日又是不同的型態，沒有上下班的人潮，但一整天乘客源源不斷。

而台北車站又是不同的型態，放假日一整天人潮不斷，非常熱鬧，這是我幾次假日加班經過台北車站的經驗。還有，假日時外勞很多。

偶而加班至晚上10點才離開辦公室，可以發覺往捷運車站途中的商店大部分都還開著，覺得這些店員真正非常辛苦，下班、回到家也接近午夜。在台北都會區來來往往的人們就像螞蟻一樣，忙碌不已，就像是人體中川流不息的血液。第2天一大早去上班，上午七點多時，許多賣食物的商店早已營業，提供來來去去的旅客早餐，也賺取利潤，我想，這就是台北城的生態。偶而，會覺得這種日復一日、年復一年的日子有點乏味，但是每每到了過年，連續放了幾天假，反而覺得疲累，懷念上班的日子。

台北實在是個讓人又愛又恨的地方，它工作機會多，生活機能強，但是生活消費多，工作時數長、壓力大。它可以養活你，但是讓你又累又餓的活著。離開了台北，工作機會少，但是生活消費也低，較不會過勞，但是娛樂、消費、進修的機會少。有時候，會懷疑自己存在的價值，每天忙個不停，但不知道自己忙碌的價值。忙上班、忙加班，為了怕自己被淘汰，晚上及假日又要去進修。假日怕自己累壞，又要忙著做運動，除了忙，還是忙。這就是台北人的生活。